05.01.12 - Im Rahmen des Ausbaus der A1 Nordumfahrung Zürich (ANU) werden die beiden bestehenden Röhren des Gubristtunnels, nach der Ergänzung durch eine dritte Röhre, komplett erneuert.

18.11.11 - Der Stadttunnel Zug erhält einen unterirdischen Kreisel. Ernst Basler + Partner unterstützt den Kanton und die Stadt Zug auf der Suche nach einer Bestvariante. Mit Untersuchungen zu Verkehr, Tunneldesign, Umwelt- und Sicherheitsrisiken sowie einem systematischen Variantenvergleich erarbeiten wir die Entscheidungsgrundlagen. Die Vision «Zentrumplus» entstand in intensiver Zusammenarbeit mit Stadtplanern und ist inzwischen das Herzstück des Gesamtprojekts.

22.06.11 - EBP im Team mit Gigon Guyer und Walt + Galmarini gewinnt Studienauftrag zum Ausbau des Bahnhofs Hardbrücke

14.12.10 - Mit der vierten Teilergänzung der Zürcher S-Bahn und der neuen S-Bahnlinie S20 stösst der Bahnhof Zürich-Stadelhofen an seine Kapazitätsgrenzen. Ernst Basler + Partner wurde mit der Durchführung einer Machbarkeitsstudie für ein neues viertes Gleis beauftragt.

14.12.10 - Mit einem grossen Fest ist der dritte und vorerst letzte Ast der Zürcher Glattalbahn eingeweiht worden. Die neue Linie 12 verbindet Dübendorf mit dem Flughafen und erschliesst eines der wichtigsten Zürcher Entwicklungsgebiete mit etwa 100'000 Einwohnern. Ernst Basler + Partner hat während rund 10 Jahren verschiedene Beiträge zur Realisierung dieses neuen Verkehrsträgers bearbeitet.

13.12.10 - Der einspurige SBB-Streckenabschnitt Hüntwangen - Neuhausen bildet einen verkehrlichen Engpass und wird partiell auf Doppelspur ausgebaut. Ernst Basler + Partner wirkt massgebend bei der Projektierung und Bauleitung des Bauvorhabens mit.

08.12.10 - Ernst Basler + Partner führt für die AlpTransit Gotthard als Teil eines Expertenteams eine sicherheitsorientierte Prüfung (SIOP). Die Prüfung reicht von geologischen Aspekten bis zu Fragen der Lüftung.

08.12.10 - Der seit 1996 ausser Dienst stehende Güterbahnhof in Zürich Aussersihl hätte dem Vorhaben des kantonalen Polizei- und Justizzentrums (PJZ) weichen sollen. Ernst Basler + Partner führte die Rückbauplanungen durch und zeichnete sich für die Ausschreibung der Rückbauarbeiten verantwortlich.

08.12.10 - Die zur Axpo AG gehörende Kraftwerke Linth-Limmern steigern mit dem Ausbauvorhaben «Linthal 2015» die Leistung von heute 450 Megawatt auf 1450 Megawatt. Ernst Basler + Partner befasst sich mit den konzeptionellen Aspekten der Materialbewirtschaftung und Baulogistik beim Bau der Staumauer Muttsee.

02.12.10 - Der Basistunnel am Gotthard - der längste Tunnel der Welt - wird voraussichtlich Ende 2017 in Betrieb genommen. Ernst Basler + Partner hat das Materialbewirtschaftungskonzept erstellt. Seit 1998 stellt EBP ausserdem in Planergemeinschaft die Fachbauleitung bei den Materialbewirtschaftungs-Losen in Amsteg und Bodio.

29.11.10 - Der Kanton Graubünden unterstützt die Entwicklung der Region Chur-Lenzerheide-Arosa. Zusammen mit EBP überprüft er eine Verbesserungen der Erschliessung. Im Vordergrund stehen alternative und wenn möglich strassenunabhängige Verkehrssysteme.

21.10.10 - Die Nationalstrasse N4 wurde zwischen Andelfingen und Flurlingen auf vier Spuren ausgebaut und die Strassenentwässerung an die aktuelle Gewässerschutzgesetzgebung angepasst. Ernst Basler + Partner wirkte massgebend bei Projektierung und Baubegleitung mit.

12.10.10 - Der Nationalstrassenabschnitt N03/56 von Zürich Wollishofen bis Wädenswil wird erneuert und an die heutigen Anforderungen angepasst. Damit soll eine interventionsfreie Betriebszeit von 15 bis 20 Jahren gewährleistet werden.

06.10.10 - Seit 1970 leidet Schwamendingen unter dem Lärm von 110'000 Fahrzeugen pro Tag. Das Projekt zur Einhausung der Autobahn wird von EBP seit mehreren Jahren massgeblich unterstützt. Jetzt ist das Ausführungsprojekt bereit für das Auflage- und Genehmigungsverfahren.

06.10.10 - Dank der Durchmesserlinie werden die Kapazitäten im Hauptbahnhof Zürich und für die Ost-West-Verbindungen deutlich erhöht. Ernst Basler + Partner wirkt massgebend bei der Projektierung und Bauleitung im Abschnitt 4, Einschnitt Oerlikon, mit.

16.06.10 - Die Limmattalbahn verbindet künftig Zürich Altstetten mit Killwangen im Kanton Aargau. Ernst Basler + Partner übernimmt verschiedene Planungs- und Projektierungsaufgaben der Bahn- und Strasseninfrastruktur.

01.04.10 - Welche weiteren Bahninfrastrukturen sind vordringlich? Das Bundesamt für Verkehr entwickelt zusammen mit den SBB Vorschläge zum zukünftigen Ausbau. EBP unterstützt dabei als Stabsstelle die Projektleitung des Bundesamtes für Verkehr.

15.12.09 - Zur Optimierung der Bahnstrecken Zürich–München und St.Gallen–Stuttgart musste der Bruggwaldtunnel verbreitert werden. Ernst Basler + Partner war verantwortlich für die Projektleitung, konzeptionelle Arbeiten, Tunnelstatik und Planbearbeitung.

19.05.09 - Die Volksinitiative "Rosengarten-Tram" beauftragt den Stadtrat, zuhanden des Kantons ein Tramprojekt für die Strecke Milchbuck – Bucheggplatz – Escher Wyss-Platz – Albisriederplatz auszuarbeiten. Ernst Basler + Partner bearbeitet im Rahmen dieser Studie die Szenarien einer alternativen oberirdischen Linienführung, einer Tunnellösung sowie das Szenario einer baulichen Umstrukturierung der Umgebung der Rosengartenstrasse.

25.05.07 - Ernst Basler + Partner führt für das Bundesamt für Verkehr eine unabhängige, sicherheitsorientierte Prüfung der Projekts durch, die von geologischen Aspekten bis zur Fragen der Bahntechnik reicht.

23.01.07 - Das Projekt Seeschüttung im Urner See hat die SIA-Auszeichnung «Umsicht 2006/2007» für besonders zukunftsfähige Beiträge zum Bauwerk Schweiz erhalten. Es wird bis am 27.01. an der Swissbau in Basel präsentiert

15.11.06 - Ernst Basler + Partner erbringt die Planerleistungen Tunnelbau und Gesamtkoordination für die drei Projekte Tieflegung Luzern, Doppelspur Hergiswil Schlüssel – Matt und Ausweichstelle Telliwald.

06.03.06 - Der Abschnitt der Nationalstrasse zwischen Reussegg und Grosshof bei Luzern ist 30 Jahre alt. Ernst Basler + Partner leitet die Ingenieurgemeinschaft, die für die komplexe Gesamterneuerung verantwortlich ist.