Bestvariante für den Stadttunnel Zug

18.11.11 - Der Stadttunnel Zug erhält einen unterirdischen Kreisel. Ernst Basler + Partner unterstützt den Kanton und die Stadt Zug auf der Suche nach einer Bestvariante. Mit Untersuchungen zu Verkehr, Tunneldesign, Umwelt- und Sicherheitsrisiken sowie einem systematischen Variantenvergleich erarbeiten wir die Entscheidungsgrundlagen. Die Vision «Zentrumplus» entstand in intensiver Zusammenarbeit mit Stadtplanern und ist inzwischen das Herzstück des Gesamtprojekts.

Die Hauptverkehrsachse des motorisierten Individualverkehrs verläuft historisch bedingt durch die Altstadt und das heutige Zentrum, eingekeilt zwischen Zugerberg und Zugersee. Der Stadttunnel Zug entlastet die Innenstadt vom motorisierten Individualverkehr und schafft die Voraussetzung für ein neues Verkehrsregime der verkehrsarmen Zone «Zentrum^plus». Der Stadtraum wird aufgewertet und die Aufenthaltsqualität verbessert sowie die Busführung und Umsteigesituation am Bahnhof Zug optimiert. Im «Zentrum^plus» gilt zukünftig Vorrang für Fussgänger/innen, Velo fahrende und den öffentlichen Verkehr.