Projektierung Limmattalbahn

Bild: Limmattalbahn AG

16.06.10 - Die Limmattalbahn verbindet künftig Zürich Altstetten mit Killwangen im Kanton Aargau. Ernst Basler + Partner übernimmt verschiedene Planungs- und Projektierungsaufgaben der Bahn- und Strasseninfrastruktur.

Das Limmattal verfügt über beachtliche Entwicklungspotenziale. Die Ausschöpfung der bestehenden Entwicklungspotenziale führt zu einer Zunahme des Pendler-, Einkaufs- und Freizeitverkehrs. Zusätzlich hat der Regierungsrat des Kantons Zürich in der Strategie für den Agglomerationsverkehr beschlossen, die Entwicklung des Limmattals zu einer Stadtlandschaft von hoher urbaner Qualität zu unterstützen.

Das Strassennetz in der Region ist bereits heute ausgelastet und stösst vor allem während den Hauptverkehrszeiten an die Leistungsgrenze. Eine Leistungssteigerung ist nur bedingt möglich und sehr kostspielig. Gemäss den verkehrspolitischen Vorgaben des Kantons Zürich soll mindestens die Hälfte des Verkehrszuwachses vom öffentlichen Verkehr übernommen werden. Das bestehende Angebot des öffentlichen Verkehrs kann die künftigen Anforderungen nicht befriedigen. Dies führte zur Idee des Projekts Limmattalbahn als Feinverteiler neben der S-Bahn und den Buslinien.

Die Limmattalbahn wird die verschiedenen Arbeitsplatz- und Wohngebiete zwischen Zürich Altstetten, Schlieren, Urdorf, Dietikon, Spreitenbach und Killwangen mit einem hochwertigen Verkehrssystem verbinden und zugleich als Feinverteiler an das übergeordnete S-Bahn-Netz anbinden. Das Projekt Limmattalbahn wird durch den Zürcher Verkehrsverbund ZVV und das Departement Bau, Verkehr und Umwelt des Kantons Aargau getragen. Die Gesamtprojektleitung liegt bei der Limmattalbahn AG. Das Projekt wird geografisch in sechs Tiefbaulose unterteilt. Losübergreifende Mandate in den Fachbereichen Umwelt, Raumdaten, Verkehr, Bahntechnik und Betrieb sowie Gestaltung ergänzen die Lose.

Als Partner der Ingenieurgemeinschaft "IG blaugrünrot" wurde Ernst Basler + Partner von der Limmattalbahn AG beauftragt, die Bahn- und Strasseninfrastruktur im Teilprojekt 1 in Zürich Altstetten zu projektieren. Zusätzlich erhielt Ernst Basler + Partner den Auftrag, die verkehrlichen Grundlagen aufzubereiten sowie die ca. 70 verkehrstechnischen Anlagen wie Lichtsignale und Barrieren in allen sechs Teilprojekten zu projektieren.